1. Depois que a porta estiver à prova de som, o som de fechamento da porta se torna extremamente maçante e pesado devido ao preenchimento efetivo da cavidade dentro da porta, e o som soará mais confortável.
2. Depois que as tampas dianteira e traseira, o firewall e a placa inferior são à prova de som, o som de assovio da válvula dura do motor é filtrado para fora, deixando apenas a baixa velocidade ociosa e a sensação de vibração sob o pé. Após o aumento da temperatura da caixa d'água, o tacômetro cai para 1000 rpm. Quando eu estava em oção, senti no carro para ouvir que o motor estava funcionando. Havia quase uma sensação de chamas. Nessa época, liguei o som e ouvi a música, e descobri que o efeito foi significativamente melhorado. No passado, o volume tinha que ser ajustado a um grande nível para suprimir o motor. O barulho. A sensação do carro na estrada, o ruído dos pneus e o ruído da estrada são principalmente suprimidos em baixa velocidade, acelerando para 2500 rpm motor para enviar um maçante baixo, e logo a velocidade até 120 milhas, a velocidade ainda tem um certo espaço para melhorias, a estabilidade do carro significativamente aumentado, quando a estrada estava esburacada e irregular , as quatro portas estavam rangendo e a sensação de desmoronar se foi, e o desempenho de absorção de choque do veículo foi significativamente melhorado.
3. Reduza e efetivamente alivie a fadiga metálica do chassi e prolongue a vida útil do corpo do veículo.
A causa da fadiga metálica deve-se à estrutura desigual dentro do metal, o que causa um desequilíbrio na transmissão do estresse, e alguns lugares se tornam áreas de concentração de estresse. Ao mesmo tempo, há muitas pequenas rachaduras nos defeitos dentro do metal. Sob a ação contínua da força, a rachadura se tornará cada vez maior, e a parte do material que pode transmitir o estresse torna-se cada vez menos, e o membro do metal será completamente destruído até que a parte restante não possa continuar a transmitir a carga.
De acordo com a certificação do especialista, qualquer tipo de metal terá fadiga sob a ação repetida de várias forças externas, e uma vez que esteja cansado, terá sérias consequências porque não pode ser recuperado. De acordo com estatísticas de mais de 150 anos, mais de 80% dos danos em peças metálicas são causados pela fadiga. Em nosso cotidiano, o fenômeno da fadiga metálica também é causado. Por exemplo, se a bicicleta na estrada de repente quebra o garfo dianteiro, a pá é dividida em duas séries quando o avião está aterrado. A analogia mais simples é que um fio fino dobra repetidamente uma dúzia de vezes e quebra na curva. razão.
No curso da condução diária, o chassi do carro inevitavelmente suportará centenas ou até milhares de vibrações. É o mais propenso à fadiga metálica e a proteção mais valiosa por causa da segurança e valor de transferência do carro. O chassi do meio é um grande fator. Se o chassi estiver isolado pelo som, o bom efeito absorvedor de som e absorvedor de choque do algodão isolante de som é aderido ao chassi, o que efetivamente diminuirá a vibração do chassi e eliminará a fadiga metálica do chassi.
4, bom desempenho impermeável, para evitar corrosão metálica.
A impermeabilização do carro econômico geralmente não é alta. Se a porta do carro for desmontada imediatamente após lavar o carro ou chover, a maioria deles pode ver claramente as gotículas de água e as entradas de água na porta. Às vezes eles não secam por alguns dias, e o tempo é longo. É fácil enferrujar o metal da folha da porta; depois que a porta estiver à prova de som, o algodão de isolamento acústico é diretamente aderido ao ferro da porta, e o bom desempenho impermeável do algodão à prova de som impedirá efetivamente o contato entre o vapor de água e o metal da folha da porta, e desempenhará um papel de prevenção da ferrugem.
5. Reduzir e absorver efetivamente a energia de vibração das partes metálicas da carroceria do carro, retardar o desgaste das peças e prolongar a vida útil das peças.
Antes do isolamento acústico, muitos proprietários de carros têm mais dores de cabeça. Se eles descobrirem que há um poço na frente, eles têm que ir mais devagar. Às vezes eles não diminuem com antecedência, eles só mordem os dentes e mordem a cabeça. O som da porta bateu, o carro inteiro está caindo aos pedaços, acredito que muitos pilotos têm a mesma sensação. Esse tipo de situação dura muito tempo, a haste de puxar a porta, a conexão, a fechadura da porta e outros lugares onde o atrito e a vibração são mais inevitáveis serão inevitavelmente danificados. Depois de muito tempo, sentirá que nenhuma das quatro portas não está sem som, e todo o carro está ligeiramente acelerado. Alto, falta de segurança de condução.
Após o isolamento acústico da porta, o algodão de isolamento acústico é afixado, o que aumenta a integridade da porta e o desempenho de absorção de choque. A energia de vibração que era originalmente necessária para ser abalada 3 vezes ou mais pode ser absorvida e resolvida. Ou a vibração não ocorre em tudo, e o resultado é que a sensação de passar a cratera torna-se muito confortável, mas o som maçante do suspiro acabou, o conforto de dirigir é melhorado, e a probabilidade de dano aos componentes do interruptor da porta também é reduzida.
6, proteja a pintura superficial do capô
7, isolamento
O isolamento acústico doalgodão à prova de somé usado para à prova de som o teto, não apenas para bloquear o som da chuva quando chove, mas também para combinar com o chassi e o algodão à prova de som de quatro portas. Ele também pode efetivamente bloquear a luz solar fria do sol de verão e manter a temperatura do ar dentro do carro. No inverno, há também um efeito correspondente de retardar a dissipação de calor dentro do carro (sentir como usar uma jaqueta de algodão